Makine elemanları / Osman Yazıcıoğlu, M. Benan Yazıcıoğlu.

Includes bibliographical references and index.

1. BÖLÜM: GİRİŞ 1.1. Tasarım 1.2. Makina Tasarımı 1.3. Tasanm Fazlan 1.4. Tasarım Faktörleri 1.5. Birimler 1.6. Toleranslar ve Geçmeler Problemler 2. BÖLÜM: TASARIMDA MALZEME 2.1. Çelikler 2.2. Numaralama Düzenleri 2.3. Çeliklerin Isıl İşlemi 2.4. Kullanılma Alanları 2.5. Paslanmaz Çelikler 2.6. Yüksek Mukavemetli Düşük Alaşımlı Çelikler 2.7. Çok Yüksek Mukavemetli Çelikler 2.8. Süperalaşımlar 2.9. Dökme Demirler 2.9.1. Gri Dökme Demir 2.9.2. Beyaz Dökme Demir 2.9.3. Lamelli Dökme Demir 2.9.4. Nodüler Dökme Demir 2.9.5. Alaşımlı Dökme Demir 2.10. Dökme Çelikler 2.11. Alüminyum Alaşımları 2.12. Titanyum 2.13. Plastikler Problemler 3. BÖLÜM: GERİLME 3.1. Gerilmenin Bileşenleri 3.2. Mohr Çemberi 3.3. Gerilme-Şekil Değiştirme Bağıntıları 3.4. Kırılma Kriterleri 3.5. Eğri Eksenli Kirişler 3.6. Eğim, Sehim ve Burkulma Problemler 4. BÖLÜM: DİNAMİK YÜKLEMEYE GÖRE TASARIM 4.1. Yorulma 4.2. Sürekli Mukavemet 4.3. Kaim Cidarlı Silindirler 4.4. Dönen Halkalar 4.5. Sıkı Geçmeler 4.6. Temas Gerilmeleri Problemler 5. BÖLÜM: BAĞLAMA ELEMANLARI 5.1. Cıvatalar 5.1.1 Güç Vidalarının Mekaniği 5.1.2. Oto Blokaj Şartı 5.1.3. Cıvatada Ön Yük 5.1.4. Cıvata Bağlantısının Sıkılması 5.2. Kamalar, Pimler ve Emniyet Segmanlan 5.3. Kaynak 5.3.1. Kaynak Mukavemeti 5.3.2. Kaynakta Gerilmenin Hesabı 5.4. Direnç Kaynağı 5.5. Lehim ve Yapıştırma Problemler 6. BÖLÜM: YAYLAR 6.1. Giriş 6.2. Helis Yaylarda Gerilme 6.3. Helis Yaylarda Sehim 6.4. Helis Yayların Özellikleri Problemler 7. BÖLÜM: RULMANLI YATAKLAR 7.1. Giriş 7.2. Yatak Çeşitleri 7.3. Yatak Ömrü 7.4. Ömür-Yük Bağıntısı ve Güvenirlik 7.5. Boyut Serisi 7.6. Rulmanlarda Ön Yükleme ve Eğim 7.7. Yatak Montajı 7.8. Yatak Yuvaları 7.9. Rulman Ayarlama Yöntemleri 7.10. Y Yatak Birimleri 7.11. Lineer Yataklar 7.12. Lineer Bilyalı Yataklar 7.13. Lineer Makaralı Yataklar Problemler 8. BÖLÜM: KAYMALI YATAKLAR 8.1. Yağlama Çeşitleri 8.2. Viskozite 8.3. Petroff Kanunu 8.4. Hidrodinamik Teori ve Sommerfeld Sayısı 8.5. Yatak Malzemeleri 8.5.1. Kalay ve Kurşun Esaslı Babbitt 8.5.2. Bronz Yataklar 8.5.3. Bakır-Kurşun Yataklar 8.5.4. Dökme Demir Yataklar 8.5.5. Poröz Yataklar 8.5.6. Karbon ve Plastik Yataklar 8.5.7. Levha Halindeki Fenolik Yataklar 8.5.8. Kauçuk ve Ahşap 8.5.9. Kaplamalar 8.6. Kaymalı Yatakların Tasarımı Problemler 9. BÖLÜM: DİŞLİLER 9.1. Giriş 9.2. Dişli İmal Usulleri 9.3. Düz Dişliler 9.3.1. Diş Geometrisi 9.3.2. Eşlenik Etki 9.3.3. Evolventin Özellikleri 9.3.4. Temas Oranı 9.3.5. KompozitHata 9.3.6. Diş Kuvvetleri 9.3.7. Gerilmeye Göre Tasanm 9.3.8. Diş Dibinden Kesilme 9.3.9. Aşınmaya Göre Tasanm 9.3.10. Düz Dişli Tasanmının İncelenmesi Problemler 10. BÖLÜM: HELİS DİŞLİLER 10.1. Giriş 10.2. Diş Kuvvetleri 10.3. Gerilmeye Göre Tasanm 10.4. Aşınmaya Göre Tasarım Problemler 11. BÖLÜM: KONİK DİŞLİLER 11.1. Giriş 11.2. Diş Kuvvetleri 11.3. Gerilmeye Göre Tasarım 11.4. Aşınmaya Göre Tasarım Problemler 12. BÖLÜM: SONSUZ VİDA VE DİŞLİSİ 12.1. Giriş 12.2. Diş Kuvvetleri 12.3. Sonsuz Vida Mekanizmasının Verimi 12.4. Gerilmeye Göre Tasarım 12.5. Aşınmaya Göre Tasarım Problemler 13. BÖLÜM: DİŞLİ KUTUSUNDA ÇALIŞAN DİŞLİLERİN YAĞLANMASI 13.1. Giriş 13.2. Yağlamaya Etkili Etkenler 13.2.1. Dişli Tipi 13.2.2. Yüzey Kalitesi 13.2.3. Yükün Özelliği 13.2.4. İletilen Gücün Büyüklüğü 13.2.5. Çevre Hızı 13.2.6. Çevrim Oranı 13.2.7. Tahrik Tipi 13.2.8. Çalışma Sıcaklığı 13.2.9. Yağlama Yöntemi 13.2.10. Yağ Kaçağı 13.2.11. Nem Bulaşması 13.3. Standardlara Göre Dişli Kutularında Dişlilerin Yağlanması Problemler 14. BÖLÜM: KAVRAMALAR VE FRENLER 14.1. Giriş 14.2. Eksenel Kavramalar 14.3. Konik Kavramalar 14.4. Elektromıknatıstı Kavramalar 14.4.1. E/M Kavramaların Faydaları 14.4.2. E/M Kavramaların Kullanıldığı Alanlar 14.4.3. Temel Kavramlar 14.4.4. Volanın Seçimi 14.4.5. Volanlı Motor Seçimi 14.4.6. Volansız Motor Seçimi 14.4.7. E/M Kavrama Seçimi 14.4.8. Tork İhtiyacına Göre Seçim 14.4.9. Isı Yayma İhtiyacı 14.4.10. Enerji Çıkışı 14.5. Bantlı Frenler 14.6. İçten Genişlemeli Kampana Tipi Frenler 14.7. Dıştan Daralmalı Kampana Tipi Kavrama ve Frenler 14.8. Kaplinler Problemler 15. BÖLÜM: FLEKSİBİL MAKİNE ELEMANLARI 15.1. Düz Kayışlar 15.2. V- Kayışları 15.3. Zincirler 15.3.1. Makaralı Zincirler Problemler 16. BÖLÜM: MİLLER 16.1. Giriş 16.2. ASME Kodu 16.3. Soderberg Yaklaşımı 16.4. Millerin Kritik Hızlan 16.5. Mil Tasarım Örnekleri Problemler 17. BÖLÜM: TASARIMDA İSTATİSTİK 17.1. Giriş 17.2. İşe Yaramama Olayları 17.3. Tesadüfi Değişkenler (Random Variables) 17.4. Aritmetik Ortalama, Variyans ve Standart Sapma 17.5. Regresyon 17.6. Normal Dağılım 17.7. Weibull Dağılımı 17.8. Populasyon Kombinasyonları 17.9. Boyutlandırma 17.10. Toleranslamada İstatistiki İnceleme Problemler KAYNAKÇA DİZİN