Kompozit plakalarda farklı tabaka sayısı, farklı yapı ve istifleme sırasına bağlı optimum mekanik özelliklerin belirlenmesi / Yakup Daban; tez danışmanı Yrd.Doç.Dr.Raif Sakin.

Tez (Yük)--Balıkesir Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Makina Mühendisliği Anabilim Dalı.

Kaynakça var.

Bu çalıĢmada, kompozit plakalarda cam-dokuma tipi, istifleme sırası ve tabaka sayısı gibi parametrelerin mekanik özelliklere etkisi araĢtırılmıĢtır. Kompozit plakalar vakum destekli reçine transfer kalıplama (RTM) yöntemi ile üretilmiĢtir. Bu amaçla, laboratuvar ölçekli RTM prosesi kurulmuĢtur. Kalıbın alt ve üst yüzeylerinde parlatılmıĢ paslanmaz çelik levhalar kullanılarak iki yüzü düzgün plakalar üretilmiĢtir. Kapalı kalıp içindeki hava -700 mmHg'lik basınç ile vakumlanırken, kalıp merkezinden farklı hız ve basınçlarda reçine enjeksiyonu yapılmıĢtır. Fiber olarak, ağırlıkları 800-500-300-200 gr/m2 olan cam-dokumalar kullanılmıĢtır. Reçine ise, RTM‟ye uygun Polipol-336 polyester'dir. On yedi farklı istifleme ve altı farklı tabaka sayısına sahip plakalar elde edilmiĢtir. RTM prosesinde cam-dokuma tipi ve artan tabaka sayısına bağlı olarak ıslanma sorunları ile baĢa çıkabilmek için 1-3 kez reçine sirkülasyonu uygulanmıĢtır. RTM sonrası kalıp üzerine ≈135 KPa'lık kürlenme basıncı uygulanmıĢtır. Elde edilen kompozit plakalar için çekme ve üç noktadan eğme gibi temel mekanik özellikler incelenmiĢtir. Tekrarlı enjeksiyon ile iyi ıslanana cam dokumalar, kompozit plakanın mekanik özelliklerini arttırmıĢtır. Ġstifleme sırasında reçine geçirgenliği en düĢük olan 200 gr/m2 dokumaların merkezde olması çekme mukavemetini düĢürürken eğilme mukavemetini arttırmıĢtır. Sonuçta Yanıt Yüzey Yöntemi (YYY) kullanılarak optimum RTM parametreleri, istifleme sırası ve tabaka sayısı önerilmiĢtir.