MARC ayrıntıları
| 000 -LEADER |
| fixed length control field |
05893 am a2200313 i 4500 |
| 008 - FIXED-LENGTH DATA ELEMENTS--GENERAL INFORMATION |
| fixed length control field |
991214s1999 tu # 000 0#tur d |
| 020 ## - INTERNATIONAL STANDARD BOOK NUMBER |
| Cancelled/invalid ISBN |
975192314 |
| 035 ## - SYSTEM CONTROL NUMBER |
| System control number |
(OCoLC) |
| 040 ## - CATALOGING SOURCE |
| Original cataloging agency |
BAUN |
| Language of cataloging |
eng |
| Transcribing agency |
BAUN |
| Description conventions |
rda |
| 049 ## - LOCAL HOLDINGS (OCLC) |
| Holding library |
BAUN_MERKEZ |
| 050 04 - LIBRARY OF CONGRESS CALL NUMBER |
| Classification number |
HD9710.T92 |
| Item number |
B43 1999 |
| 100 1# - MAIN ENTRY--PERSONAL NAME |
| Personal name |
Bedir, Atila. |
| 245 10 - TITLE STATEMENT |
| Title |
Gelişmiş otomotiv sanayilerinde ana-yan sanayi ilişkileri ve Türkiye'de otomotiv yan sanayiinin geleceği / |
| Statement of responsibility, etc |
Atila Bedir. |
| 264 #1 - PRODUCTION, PUBLICATION, DISTRIBUTION, MANUFACTURE, AND COPYRIGHT NOTICE |
| Place of production, publication, distribution, manufacture |
Ankara : |
| Name of producer, publisher, distributor, manufacturer |
Devlet Planlama Teşkilatı, |
| Date of production, publication, distribution, manufacture, or copyright notice |
1999. |
| 300 ## - PHYSICAL DESCRIPTION |
| Extent |
149 pages : |
| Other physical details |
illustrations ; |
| Dimensions |
24cm. |
| 490 1# - SERIES STATEMENT |
| Series statement |
Devlet Planlama Teşkilatı ; |
| Volume number/sequential designation |
yayın no. DPT 2495 |
| 500 ## - GENERAL NOTE |
| General note |
Uzmanlık tezi. |
| 504 ## - BIBLIOGRAPHY, ETC. NOTE |
| Bibliography, etc |
Includes bibliographical references. |
| 505 00 - FORMATTED CONTENTS NOTE |
| Title |
İÇİNDEKİLER |
| -- |
ÖNSÖZ 1 |
| -- |
GİRİŞ 3 |
| -- |
BİRİNCİ BÖLÜM DÜNYA OTOMOTİV SANAYİİ |
| -- |
1. OTOMOTİV SANAYİİNDE İLK YILLAR 7 |
| -- |
2. OTOMOTİV SANAYİİNİN ÜLKE EKONOMİLERİNE KATKISI 10 |
| -- |
3 DÜNYA OTOMOTİV SANAYİİNDE EKONOMİK BÜYÜKLÜKLER II |
| -- |
3 1 ÜRETİM 13 |
| -- |
3 2 İHRACAT 16 |
| -- |
3.3.İTHALAT 19 |
| -- |
3 4 DÜNYA MOTORLU ARAÇ PARKI VE ARAÇ SAHİPLİĞİ 21 |
| -- |
4. VERİMLİLİK VE MALİYET ANALİZİ 22 |
| -- |
5. KORUMACILIK VE ULUSLARARASI YATIRIMLAR 27 |
| -- |
5.1. JAPON FİRMALARININ ABD’DEKİ YATIRIMLARI 28 |
| -- |
5.1.1. Ana Sanayi Yatırımları 28 |
| -- |
5.1.2. Yan Sanayi Yatırımları 30 |
| -- |
5.2. JAPON FİRMALARININ AB’DEKİ YATIRIMLARI 30 |
| -- |
5.2.1. Ana Sanayi Yatırımları 30 |
| -- |
5.2.2. Yan Sanayi Yatırımları 31 |
| -- |
6. DÜNYA OTOMOTİV YAN SANAYİİ 32 |
| -- |
6 1 AB OTOMOTİV YAN SANAYİİ 32 |
| -- |
6 2 ABD OTOMOTİV YAN ANAYİI 33 |
| -- |
6 3 JAPON OTOMOTİV YAN SANAYİİ 34 |
| -- |
|
| -- |
İKİNCİ BÖLÜM |
| -- |
OTOMOTİV SANAYİİNDE ÜRETİM SİSTEMLERİ |
| -- |
1. EMEK YOĞUN ÜRETİM SİSTEMİ 38 |
| -- |
2 SERİ ÜRETİM SİSTEMİ 38 |
| -- |
2 I SERl ÜRETİMİN YAYILIŞI 41 |
| -- |
2 2 OTOMOTİV ÜRÜNLERİNDE ÖLÇEK EKONOMİSİ 43 |
| -- |
3. YALIN ÜRETİM SİSTEMİ 44 |
| -- |
ÜÇÜNCÜ BÖLÜM |
| -- |
GELİŞMİŞ OTOMOTİV SANAYİLERİNDE ANA VE YAN SANAYİİ İLİŞKİLERİ |
| -- |
1. PARÇA TEMİNİ TEORİLERİ ¡ÜRETME VEYA SATIN ALMA KARARI. 51 |
| -- |
I 1 İŞLEM MALİYETLERİ TEORİSİ 52 |
| -- |
1 2 AMİR-TABÎ İLİŞKİSİ TEORİSİ 54 |
| -- |
1.2.1. Yalnış Seçim 54 |
| -- |
1.2.2. Ahlaki Zarar 54 |
| -- |
1 3.OYUN TEORİSİ 55 |
| -- |
2. FİRMALAR ARASI YAPILANMA VE TEDARİK SİSTEMİ 55 |
| -- |
2 1 KEİRETSU (YARI DİKEY YAPILANMA) 56 |
| -- |
Soja Sanayi Bölgesi Örneği 59 |
| -- |
2 2 TAM ZAMANINDA ÜRETİM/TEDARİK 60 |
| -- |
3.SÖZLEŞME SÜRESİ 61 |
| -- |
4.JAPONYA’DA OTOMOTİV ANA VE YAN SANAYİ İLİŞKİLERİ VE İŞBİRLİĞİ GELİŞTİRME YÖNTEMLERİ 62 |
| -- |
4 1 YAN SANAYİ FİRMASI SEÇİMİ 62 |
| -- |
4 2 HEDEF FİYAT UYGULAMASI VE ARA FİYAT AYARLAMALARI 64 |
| -- |
4.2. ¡.Direkt Üretim Maliyeti 65 |
| -- |
4.2.2. Verimlilik ve İşçi Ücretlerindeki Değişim 65 |
| -- |
4.2.3. Risk Paylaşımı 66 |
| -- |
4.2.4. Tasarım İyileştirme Telafisi(VE/VA Faaliyetleri) 67 |
| -- |
4 3 YAN SANAYİ İLE İŞBİRLİĞİ DERNEKLERI(KYORYAKI YAKİ) 68 |
| -- |
5.0T0M0BİLDE YENİ MODEL GELİŞTİRME PERFORMANSI VE ÜRÜN GELİŞTİRMEDE YAN SANAYİNİN KATILIMI 70 |
| -- |
5 1 YAN SANAYİCİ PATENTLİ PARÇALAR 72 |
| -- |
5 2 KARA KUTU PARÇALARI 72 |
| -- |
5 3 ANA SANAYİ FİRMASI TASARIMLI PARÇALAR 73 |
| -- |
|
| -- |
5.4. ŞARTLI TASARIM 73 |
| -- |
5 5 KONUK MÜHENDİSLİK UYGULAMASI 73 |
| -- |
6. ABD VE AB OTOMOTİV ANA VE YAN SANAYİ İLİŞKİLERİNDE YAŞANAN DEĞİŞİM 74 |
| -- |
6.1. ABD OTOMOTİV ANA VE YAN SANAYİ İLİŞKİLERİNDE YAŞANAN DEĞİŞİM 74 |
| -- |
6.2 AB OTOMOTİV ANA VE YAN SANAYİ İLİŞKİLERİNDE YAŞANAN DEĞİŞİM 76 |
| -- |
DÖRDÜNCÜ BÖLÜM TÜRK OTOMOTİV SANAYİİ |
| -- |
1. TÜRK OTOMOTİV SANAYİİNİN GELİŞİMİ 79 |
| -- |
1 1 MONTAJ SANAYİİ TALİMATI VE OTOMOTİV SANAYİİNE ETKİLERİ 80 TOFAŞ ve OYAK RENA ULTFabrikalarının Kuruluşu 80 |
| -- |
1 2.1980 SONRASI DIŞA AÇILMA POLİTİKALARI VE |
| -- |
OTOMOTİV SANAYİİ 81 |
| -- |
2. OTOTİV SANAYİNİN TÜRK EKONOMİSİNDEKİ YERİ 82 |
| -- |
2 1 OTOMOTİV ANA SANAYİİNDE KAPASİTE VE İSTİHDAM 83 |
| -- |
2.2 OTOMOBİL TALEP, ÜRETİM VE DIŞ TİCARETİ 84 |
| -- |
3. GÜMRÜK BİRLİĞİ VE TÜRK OTOMOTİV SANAYİİ 86 |
| -- |
3.1. GÜMRÜK BİRLİĞİ ÖNCESİ VE SONRASI TALEP VE ÜRETİM 88 |
| -- |
3.2. GÜMRÜK BİRLİĞİ ÖNCESİ VE SONRASI DIŞ TİCARET 89 |
| -- |
4 KÜRESEL KRİZİN DÜNYA VE TÜRK OTOMOTİV SANAYİİ ÜZERİNE ETKİSİ 91 |
| -- |
4 1 KÜRESEK KRİZ VE DÜNYA OTOMOTİV SANAYİİ 91 |
| -- |
4.1.1. Asya Pasifik Pazarı 92 |
| -- |
4.1.1.1. Japon Otomotiv Sanayii 93 |
| -- |
4.1.1.2. Güney Kore Otomotiv Sanayii 94 |
| -- |
4.2. KÜRESEK KRİZ VE TÜRK OTOMOTİV SANAYİİ 95 |
| -- |
Alınan Önlemler 99 |
| -- |
4.3. KÜRESEL KRİZİN OTOMOTİV SANAYİİ AÇISINDAN BİR DEĞERLENDİRMESİ 100 |
| -- |
5 TÜRK OTOMOTİV YAN SANAYİİ 100 |
| -- |
5.1 SEKTÖR KAPSAMI 101 |
| -- |
5 2 OTOMOTİV YAN SANAYİİNDE FİRMA SAYISI,İSTİHDAM VE KAPASİTE KULLANIMI 102 |
| -- |
5.3 OTOMOTİV YAN SANAYİİNDE TALEP VE ÜRETİM 103 |
| -- |
5.3 OTOMOTİV YAN SANAYİİNDE DIŞ TİCARET 104 |
| -- |
|
| -- |
BEŞİNCİ BÖLÜM TÜRK OTOMOTİV SANAYİİNDE ANA VE YAN SANAYİ İLİŞKİLERİ |
| -- |
1. TÜRK OTOMOTİV SANAYİİNDE ANA VE YAN SANAYİİ İLİŞKİLERİ ANKETİ (1996) 107 |
| -- |
1 1 AMAÇ VE KAPSAM 107 |
| -- |
1 2 ANA SANAYİİ ANKET BULGULARI 108 |
| -- |
1.3 YAN SANAYİİ ANKET BULGULARI 114 |
| -- |
2. TÜRK OTOMOTİV ANA VE YAN SANAYİİ İLİŞKİLERİ ÜZERİNE YAPILAN DİĞER ÇALIŞMALAR 117 |
| -- |
GENEL DEĞERLENDİRME VE ÖNERİLER 121 |
| -- |
1. İHRAÇ AT 122 |
| -- |
2 FİRMA YAPILANMALARI 124 |
| -- |
3 TAM ZAMANINDA ÜRETİM/TEDARİK 125 |
| -- |
4 FİRMA BİŞLEŞMELERİ 126 |
| -- |
5 YAN SANAYİ FİRMASI SEÇİMİ 126 |
| -- |
6 ANA FİRMA DESTEĞİ 127 |
| -- |
7 HEDEF FİYAT UYGULAMASI 129 |
| -- |
8.ÜRÜN GELİŞTİRME 130 |
| -- |
ABSTRACT 131 |
| -- |
EKLER 133 |
| -- |
KAYNAKLAR 143 |
| 650 #0 - SUBJECT ADDED ENTRY--TOPICAL TERM |
| Topical term or geographic name as entry element |
Automobile industry and trade |
| Geographic subdivision |
Turkey. |
|
| Topical term or geographic name as entry element |
Automobiles |
| Geographic subdivision |
Turkey. |
| 710 2# - ADDED ENTRY--CORPORATE NAME |
| 9 (RLIN) |
4626 |
| Corporate name or jurisdiction name as entry element |
Devlet Planlama Teşkilatı (Turkey). |
|
| 9 (RLIN) |
9431 |
| Corporate name or jurisdiction name as entry element |
Devlet Planlama Teşkilatı (Turkey). |
| Subordinate unit |
İktisadi Sektörler ve Koordinasyon Genel Müdürlüğü. |
| 830 #0 - SERIES ADDED ENTRY--UNIFORM TITLE |
| 9 (RLIN) |
9746 |
| Uniform title |
Devlet Planlama Teşkilatı yayınları ; |
| Volume number/sequential designation |
DPT: 2495 |
| 856 41 - ELECTRONIC LOCATION AND ACCESS |
| Uniform Resource Identifier |
http://ekutup.dpt.gov.tr/imalatsa/otomotiv/bedira/yansanay.pdf |
| 900 ## - EQUIVALENCE OR CROSS-REFERENCE-PERSONAL NAME [LOCAL, CANADA] |
| Personal Name |
5939 |
|
| Numeration |
Bağış |
| 942 ## - ADDED ENTRY ELEMENTS (KOHA) |
| Source of classification or shelving scheme |
Library of Congress Classification |
| Koha item type |
Kitap |